
最近北方降温到零下十度,早上开车时发现转速表指针直逼1500转,发动机声音也特别闷,这才意识到冬天热车真是门学问!开了五年燃油车,去年又换了新能源车,关于不同车型的预热时长和操作细节,我踩过不少坑,今天就把经验整理出来分享给大家~😊
❶ 短时原地怠速
启动后原地热车30秒-1分钟(-15℃以下可延长至2分钟),待转速表指针稳定在800-1000转即可起步。长时间原地热车易积碳,建议不超过3分钟。
❷ 低速行驶预热
挂低档位行驶3-5公里,保持车速≤40km/h、转速≤2000转。观察水温表升至60℃(约1/3刻度)后,可正常加速。
❶ 电池预热优先
提前15分钟用APP远程启动空调或电池预热(建议充电时操作),提升电池活性。起步后缓行3公里,避免猛踩电门。
❷ 暖风节能技巧
优先使用座椅加热,空调设为22-24℃内循环模式,减少电量消耗。
开启时机:水温达60℃后再开暖风,避免增加发动机负荷
风向设置:选择「脚部+前挡风」组合模式,除雾保暖两不误
循环模式:先外循环3分钟排出冷空气,再切内循环保温
❌ 原地热车超过5分钟 → 积碳风险增加
❌ 冷车急加速/急刹车 → 加剧机械磨损
❌ 水温未到中线开暖风 → 延长热车时间
冬季热车核心是 "短时怠速+低速缓行" ,燃油车需注意水温变化,新能源车善用远程预热功能。合理操作既能保护车辆,又能提升冬季驾驶舒适度。如果大家有其他车型的冬季驾驶经验,欢迎在评论区分享哦~❄️🚗