换防冻液怎么放气科普 💡

换防冻液怎么放气科普 💡

上周自己动手换防冻液，没做好排气直接开出去，结果水温表飙升到红线，吓得我赶紧靠边熄火！后来查了资料才知道，冷却系统进空气会导致散热失效，严重可能损伤发动机。今天就把亲测有效的排气方法和注意事项分享给大家～

🔧 通用排气步骤

• 自然循环法：换完防冻液后，启动发动机怠速运转3-5分钟，观察储液罐液位下降后及时补充至MAX-MIN中线，重复2-3次直到液位稳定。

• 手动排气法（带排气螺丝车型）：找到冷却系统上的排气螺丝（位置参考车辆手册），松开放气螺丝至无气泡连续流出液体，拧紧后再次检查液位。

⚠️ 特殊车型注意事项

• 混动车型：操作前务必断电，部分车型需使用抽真空工具辅助排气，避免直接接触高压部件。

• 无水箱加注口车型：打开补水盒盖，通过怠速循环让空气自然排出，过程中不要触碰高温管路。

✅ 排气效果验收

• 冷车时液位稳定在MAX-MIN中线，连续3天检查无明显下降。

• 怠速时水温表稳定在90℃左右，暖风出风温度达到50℃以上。

• 行驶过程中水温无异常波动，无冷却液泄漏痕迹。

❗ 安全操作提示

• 操作前确保车辆完全冷却（熄火4小时以上），热车开启冷却系统可能导致高压液体喷溅。

• 佩戴护目镜和防烫手套，避免身体正对排气口，防止烫伤。

• 若不确定操作步骤，建议联系专业维修人员处理，避免损坏车辆。

换防冻液排气看似简单，实则关系到发动机散热系统的正常运转。记住以上要点，下次自己动手时就能避免踩坑啦！如果还有其他汽车保养问题，欢迎在评论区留言～