
去年冬天在东北出差,亲眼见朋友没换雪地胎在结冰路面刹不住车,直直撞上护栏,车损修了两万多。从那以后我才意识到,雪地胎真不是智商税,是保命的东西。
雪地胎用的是特殊橡胶配方,在-7℃以下还能保持柔软弹性,抓地力比四季胎强太多。普通四季胎低温下会变硬,冰面上刹车距离能差出50米,这可不是小事。
朝阳SnowMaster系列性价比很高,200-1000元就能拿下,纳米硅复合橡胶+3D沟槽纹设计,-30℃低温抓地稳定,耐磨指数达520,家用车选它准没错。三角旗舰雪地胎适合极寒地区,750-1200元的价格,通过欧盟R117认证,-35℃排雪量提升40%,冰面制动距离缩短25%,东北、内蒙古的车主闭眼入。玲珑石墨烯新能源专用胎适配特斯拉、比亚迪等车型,260-950元,石墨烯胎面降低15%续航损耗,冰面制动表现优于国标25%,电车车主别错过。预算充足的话,米其林X-ICE系列是高端车型首选,1200-2000元,第三代冬季抓地技术,-30℃保持柔软弹性,冰面刹车距离缩短明显,追求极致安全可以考虑。
换雪地胎时要做动平衡,避免高速抖动。胎侧有“雪山+雪花”标识的才是正规雪地胎,一定要认准。另外,雪地胎不适合长时间在高温路面行驶,开春记得及时换回四季胎。