
为什么加油时油箱会发出“嘶嘶”声?这其实是油箱通气阀在工作时的正常现象。很多车主可能会疑惑,油箱为什么需要通气?通气阀具体是如何工作的?它出现故障会有哪些表现?下面就这些问题逐一解答。
油箱并非完全密封的容器,在车辆行驶过程中,燃油会因温度变化而热胀冷缩,同时燃油消耗会使油箱内部形成负压。如果没有通气阀平衡内外气压,油箱可能会因负压而凹陷变形,或因正压导致燃油加注困难,甚至影响燃油泵的正常工作。通气阀的存在就是为了确保油箱内部气压始终处于合理范围,保障燃油系统的稳定运行。
通气阀主要由空气阀和蒸汽阀两部分组成。当油箱内燃油减少,内部压力低于外界大气压时(通常低于-0.98kPa),空气阀会自动打开,让外界空气进入油箱,平衡内部负压;当燃油因温度升高蒸发,导致油箱内压力高于外界大气压时(通常高于4kPa),蒸汽阀会开启,将蒸发的油气导入碳罐进行吸附。发动机运行时,碳罐电磁阀打开,吸附的油气会被吸入发动机参与燃烧,实现油气回收再利用,这一过程符合国六排放标准对油气泄漏的严格要求,可降低90%以上的油气排放。
通气阀出现故障时,可能会出现以下几种情况:一是加油时油箱“嘶嘶”声异常响亮,或长时间不消失,这可能是通气阀开启不顺畅,导致油箱内压力差过大;二是油箱出现明显的凹陷或膨胀变形,这是气压平衡功能失效的直接表现;三是燃油加注困难,加油枪频繁跳枪,这通常是因为通气阀堵塞,油箱内压力无法及时释放;四是发动机怠速不稳或加速无力,这可能是碳罐内的油气无法正常进入发动机,影响了燃油混合比。
日常使用时,车主可以通过以下几点维护通气阀:一是加油时听到“嘶”声属于正常现象,无需过度担心;二是建议每2万公里检查一次通气阀滤网,防止灰尘或杂质堵塞;三是北方车主在冬季要注意防止通气管道因低温结冰而堵塞,可定期检查管道是否有结冰迹象;四是如果发现油箱有明显变形、加油困难或发动机运行异常等情况,应及时到专业维修机构排查通气阀是否出现故障,避免影响车辆的正常使用。
通过了解油箱通气阀的工作原理和维护方法,车主可以更好地应对日常使用中出现的相关问题,保障车辆燃油系统的健康运行。