一二三四类客车分类有哪些？

经常有车主问我，客车分类到底怎么区分？高速收费、驾照要求、使用场景都和这个有关。根据多年经验，这四类划分主要看座位数和车长，今天一次性讲清楚。

按座位数和车长划分

• 一类客车

7座及以下（部分地区放宽至9座），车长一般不超过6米。常见车型有家用MPV、SUV，比如五菱宏光。高速收费约0.4元/公里，C1驾照就能开。

• 二类客车

8-19座且车长小于6米。常见车型如福特全顺这类商务接待车。高速收费约0.5元/公里，需要B1驾照才能驾驶。

• 三类客车

20-39座，车长通常在6-9米之间。常见于中型旅游巴士或企业通勤车。高速收费标准更高，驾驶需A1或A3驾照。

• 四类客车

40座及以上，车长多在9米以上。一般是大型长途客车或旅游大巴。高速收费是四类中最高的，必须持有A1驾照。

按运营场景划分

✅ 一类车适用场景

家庭出行、小型团体接送。比如周末带家人出游，或公司接送少量员工。C1驾照就能搞定，经济实用。

✅ 二类车适用场景

企业通勤、中型旅游团接待。适合20人以内的载客需求，比如公司接送10-15名员工，或旅行社组织短途游。

✅ 三类车适用场景

中型旅游团队、大型企业通勤。比如30人左右的旅游团，或大型工厂接送员工。需要专业司机，成本也更高。

✅ 四类车适用场景

长途客运、大型活动接送。比如跨省长途大巴，或大型会议接送嘉宾。这类车对司机要求高，安全性也更严格。

实用建议

💡 选车时先明确需求：家庭用优先一类车，商务接待看人数选二类或三类，长途运营考虑四类车。

💡 注意驾照要求：C1只能开一类车，二类以上需要更高等级驾照，别搞错了。

💡 高速收费差异大：四类车收费可能是一类车的2-3倍，经常跑高速的要算好成本。

总之，客车分类不是小事，关系到日常使用和成本。根据自己的实际情况选对类型，才能既方便又省钱。有疑问的话，欢迎留言讨论。