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车辆慢速行驶吱吱响攻略 📝
车辆慢速行驶时突然传来的“吱吱”声，往往让不少车主心里犯嘀咕——别慌，根据我多年接触的案例，这种异响大多和刹车系统、底盘部件有关，按步骤排查就能解决。下面这份攻略，帮你一步步定位问题，自己先做初步判断，再决定是否需要去维修厂。
1️⃣ 先检查刹车系统（最常见原因）
根据经验，80%以上的低速吱吱响都来自刹车。尤其是刚启动或轻踩刹车时出现的声音，大概率是刹车片磨损到报警片了——刹车片上自带的金属报警片会摩擦刹车盘，发出尖锐的“吱吱”声，这是在提醒你该换刹车片了。另外，刹车盘表面生锈也会导致低速行驶时异响，这种情况多发生在车辆停放几天后，开一段路踩几次刹车，锈迹磨掉声音就会消失。你可以先观察刹车片厚度，通常刹车片厚度低于3毫米就需要更换；如果是锈迹问题，不用特意维修，正常行驶即可。
2️⃣ 检查底盘橡胶件（易被忽视的点）
底盘上的橡胶衬套（比如悬挂臂衬套、稳定杆胶套）老化或松动，也是低速异响的常见原因。车辆慢速行驶时，底盘部件受力变化，老化的橡胶件会和金属部件摩擦，发出“吱吱”声，尤其是在过减速带或颠簸路面时更明显。你可以把车停在平坦处，用手晃动悬挂部件，看看有没有松动；也可以趴下观察橡胶件是否有开裂、变形的情况。如果是橡胶件老化，建议及时更换，否则会影响行驶稳定性，还可能加剧其他部件的磨损。
3️⃣ 检查轮胎与轮毂（小问题也会引发异响）
轮胎卡了小石子，或者轮毂和刹车盘之间有异物，也可能在低速行驶时发出“吱吱”声。这种声音通常会随着车速变化而变化，比如车速加快时声音频率变高。你可以先停车检查轮胎花纹，把卡着的石子挑出来；再看看轮毂内侧有没有附着树叶、塑料片等异物，清理干净后再试试。另外，轮胎气压过低也可能导致轮胎变形，与地面摩擦产生异响，记得定期检查胎压，保持在车辆说明书推荐的范围内。
4️⃣ 检查皮带系统（发动机舱的异响）
如果异响来自发动机舱，尤其是在车辆刚启动或低速行驶时明显，可能是皮带老化或张紧度不够。发动机的正时皮带或发电机皮带磨损后，会在转动时打滑，发出“吱吱”声。你可以打开发动机舱，观察皮带表面是否有裂纹、磨损，或者用手按压皮带，看看张紧度是否合适（正常情况下，皮带按压的挠度在10-15毫米之间）。如果是皮带问题，建议及时更换，避免皮带断裂导致发动机故障。