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实车停在展厅里,阳光斜斜洒在以太红的车身上,漆面像裹了层细碎的闪粉,比图片里的饱和度更鲜活。伸手摸过去,运动套件的棱角打磨得细腻不硌手,18寸轮毂的金属质感在灯光下泛着冷光,连车顶行李架的接缝都严丝合缝,这种精致感只有凑近了才能摸得到。
拉开车门,灰色+黑色的内饰撞色很显年轻,仿皮座椅的纹路带着细微的颗粒感,坐上去刚好贴合腰背曲线。指尖划过10.3英寸全液晶仪表盘,屏幕反应很灵敏,30色氛围灯能跟着音乐变色调,连空调出风口的拨片都带着哑光金属的分量感,每一处小细节都藏着惊喜。
试驾时切换到运动模式,1.5T发动机的动力来得很直接,起步时没有拖沓感,过减速带时多连杆悬挂把颠簸过滤得很柔和。自适应巡航开启后,方向盘会轻轻修正方向,矩阵式大灯在傍晚自动切换远近光,这种稳稳的安全感,只有握着方向盘才能真切感受到。
汕头的T-ROC探歌实车比线上看更有冲击力,展厅里的专业人员会蹲下来指着底盘讲解悬挂结构,也会帮你调座椅到最舒服的位置。建议找个下午去店里,坐进驾驶座摸一摸方向盘的皮质,踩一脚油门感受动力,这种真实的体验,比看多少测评都管用。