
在长途驾驶或城市通勤时,不少车主会好奇自动巡航究竟是什么功能,它能为驾驶带来哪些便利?其实自动巡航是通过电子系统辅助控制车速和车距的智能驾驶功能,目前主流分为三种类型,不同类型适用场景和功能有所差异,下面为大家详细介绍并给出推荐建议。
🚀 工作原理:通过设定固定车速(通常需≥40km/h才能激活),系统自动维持油门开度,无需驾驶员持续踩油门。
🛣️ 适用场景:车流较少的高速公路、长途驾驶路段,能有效减少右脚疲劳。
⚠️ 注意事项:仅控制车速,需手动控制刹车,无法自动跟车,遇到前车减速或变道时需及时接管。
📡 工作原理:通过雷达或摄像头监测前车,自动调节车速以保持安全距离,当前车加速时会跟随提速,前车减速时也会相应降速。
🌉 适用场景:高速公路巡航、城市快速路等车流相对稳定的路段,支持0-150km/h范围内的跟车(部分车型)。
✨ 附加功能:部分车型具备3秒内自动跟车起步功能,在短暂停车后无需重新激活系统。
🔄 工作原理:在ACC基础上扩展至0-150km/h全速域覆盖,即使在低速行驶时也能自动跟车,应对频繁启停。
🏙️ 适用场景:城市通勤、复杂路况,如早晚高峰拥堵路段,能大幅减轻驾驶负担。
🛡️ 附加功能:部分车型配备车道保持辅助,当车辆偏离车道时会发出提醒或轻微修正方向,提升驾驶安全性。
🚗 预算有限(10万以下车型):优先选择定速巡航,满足基本长途驾驶需求,操作简单且成本较低。
💡 注重智能体验(15万以上车型):推荐自适应巡航(ACC),在高速和快速路能有效降低30%驾驶强度,但需注意弯道半径小于200米时手动接管方向盘。
🌆 城市通勤为主:建议选择全速域自适应巡航(FSRA),可应对城市道路频繁启停,提升通勤舒适度。
☔ 特殊天气:雨雪、沙尘天气时,雷达可能受遮挡影响判断,应避免依赖巡航系统,手动驾驶更安全。
自动巡航本质是驾驶辅助工具,核心价值在于减轻疲劳而非完全替代人工操作。使用时务必保持注意力,双手不离开方向盘,遇到复杂路况及时接管车辆。根据日常路况和预算选择合适的巡航类型,能让驾驶更加轻松便捷。