玩车青春
机油一年不换车主服务
开了十五年汽修店，见过太多车主把“机油一年不换”不当回事，直到发动机亮故障灯才慌慌张张来店里。其实机油这东西，不是光看里程数的，时间一到该换就得换，今天就用我遇到的真实案例，给大家聊聊机油一年不换的那些事儿。
机油开封后为什么会变质？
很多车主觉得“我车开得少，一年才跑三千公里，不用换机油吧？”根据经验，这种想法真的要不得。机油开封后会和空气接触，氧化是不可避免的——就像你打开一瓶食用油放半年，油的颜色和味道都会变。全合成机油虽然稳定性强，但一年下来，里面的抗磨剂、清洁剂这些添加剂也会慢慢失效。我上个月遇到一辆车，车主一年没换机油，放出来的油都成黑褐色了，用滤纸一测，油膜完全破裂，这种油根本起不到润滑作用。
机油一年不换，发动机会出什么问题？
这是车主最关心的问题，我给大家说几个常见情况。首先是润滑失效，机油变质后油膜变薄，发动机内部的金属部件直接摩擦，时间长了会造成磨损，严重的还会出现拉缸。再就是油泥堵塞，氧化后的机油容易产生油泥，堵塞油道和机油滤芯，导致机油循环不畅。还有腐蚀问题，变质的机油酸值会升高，会腐蚀发动机里的铜合金轴瓦和铝制部件。之前有个车主的车，就是因为一年没换机油，结果发动机异响，拆开一看，活塞环都被油泥糊住了，修了两千多块钱才搞定。
机油更换到底看时间还是看里程？
答案是“先到为准”。不管是矿物油、半合成还是全合成机油，都有时间限制。矿物油一般是半年或5000公里，半合成是8个月或7500公里，全合成可以到1年或1万公里，但如果时间到了，哪怕里程没到也得换。尤其是经常短途行驶的车，单程不到5公里，频繁冷启动会让机油乳化，变质更快。我建议大家在保养手册的基础上，根据自己的用车情况调整，比如经常跑短途的，全合成机油也可以9个月就换一次。
机油更换时需要注意什么？
很多车主换机油只换机油不换机滤，这是大错特错的。旧机滤里会残留变质的机油和杂质，不换机滤的话，新机油加进去会被二次污染。还有就是要选对机油型号，一定要用符合主机厂认证的机油，比如大众车要用VW50200认证的，宝马要用Longlife-04认证的。如果你的车已经超过一年没换机油了，建议先检查机油的颜色和状态——如果机油发黑、有杂质或者乳化，就要赶紧换；如果只是轻微氧化，可以选择全合成机油，换完后跑几百公里再检查一次。