
当车辆行驶中遭遇突发危险,如前方车辆突然急停或行人横穿马路时,驾驶员通过急速踩下制动踏板使车辆在最短距离内减速或停止的操作,就是紧急制动。这一操作是车辆主动安全体系中的关键环节,直接关系到行车安全。
现代汽车普遍配备防抱死制动系统(ABS),其工作原理是在紧急制动时,通过电子控制单元(ECU)对车轮转速进行实时监测。当监测到车轮即将抱死时,系统会自动调节制动分泵的压力,使车轮保持边滚边滑的状态,从而避免车辆失控。这一技术能有效缩短制动距离,并保持转向能力。
进行紧急制动时,驾驶员应迅速而果断地将制动踏板踩到底,同时双手紧握方向盘保持车辆稳定。对于配备ABS的车辆,无需采用点刹方式,系统会自动完成高频点刹动作。需要注意的是,雨天或冰雪路面上,即使有ABS辅助,制动距离也会显著延长,因此应提前降低车速。
带有电子稳定程序(ESP)的车辆,在紧急制动时能进一步优化车身姿态,减少侧滑风险。而未配备ABS的老旧车辆,则需采用“踩-松-踩”的手动点刹方式,以防止车轮抱死。此外,新能源汽车由于电机特性,其制动响应速度通常比传统燃油车更快,制动效能也更稳定。
为避免频繁使用紧急制动,驾驶员应养成良好的驾驶习惯。保持安全车距是首要原则,通常建议与前车保持至少3秒的跟车距离。同时,要时刻关注前方路况,提前预判可能发生的危险。定期检查制动系统,包括刹车片厚度、制动液液位等,也是确保制动性能的重要措施。