
很多车主第一次找加注口时会犯迷糊,根据经验,玻璃水储液罐的位置和标识是有规律的。通常它位于发动机舱内,靠近前挡风玻璃的一侧,罐盖图标是统一的——一个类似前挡风玻璃喷水的扇形图案,部分车型还会用英文“WASHER FLUID”标注。需要注意的是,它和防冻液储液罐容易混淆,防冻液罐的图标是温度计或水箱形状,颜色多为红色或绿色,千万别加错,我见过不少因加错液体导致储液罐腐蚀的案例。
这要分情况来看。如果旧玻璃水还没完全用完,且和新玻璃水的冰点、成分兼容(比如都是普通型或都是防冻型),可以直接添加,直到液面达到储液罐上的“MAX”刻度线。但如果旧玻璃水已经变质(比如出现浑浊、有异味),或者季节更换需要换不同冰点的玻璃水(比如冬天换-25℃的防冻型),就必须排空旧液。排空方法很简单:打开前盖后,持续按压方向盘右侧的玻璃水喷射按钮,直到喷嘴不再出水即可,这个过程通常需要1-2分钟。
首先是玻璃水的选择,要根据当地气温来定——夏季可以用普通清洁型,冬季必须用对应冰点的防冻型,比如北方地区建议选-30℃以下的,避免低温结冰胀裂储液罐。其次,加注时不要加太满,液面到“MAX”线就够了,加太满容易在热胀冷缩时溢出,腐蚀发动机舱内的橡胶部件。最后,加完后要盖紧罐盖,我见过不少车主因罐盖没拧紧,导致灰尘进入储液罐堵塞喷嘴的情况。
必须测试!加完玻璃水后,先启动车辆,然后按压喷水按钮,观察前挡风玻璃是否有玻璃水均匀喷出。如果喷嘴不出水或出水断断续续,可能是喷嘴堵塞或管路有空气,这时候可以用细针疏通喷嘴,或者多按几次按钮排出管路空气。根据经验,这个测试步骤能及时发现问题,避免真正需要用玻璃水时“掉链子”。