
当车辆在湿滑路面紧急制动时,ABS系统会通过快速点刹防止车轮抱死,保障转向能力,但部分特殊场景下可能需要临时关闭该功能。需要注意的是,ABS系统作为主动安全配置,日常驾驶应保持开启,仅建议在专业场地或特定越野场景下临时关闭。
部分配备多驾驶模式的车型(如硬派越野车、高性能跑车),会在特定模式下调整ABS介入逻辑。例如:
越野模式:部分硬派越野车在低速四驱模式下,ABS介入阈值会提高,允许车轮短时间抱死以增加脱困能力,但并非完全关闭。
漂移模式:高性能车型的漂移模式会针对性关闭后轮ABS,保留前轮ABS以维持转向,需通过中控屏或物理按键激活(具体操作需参考车辆说明书)。
少数车型会配备独立的ABS关闭按键,通常位于中控台或方向盘附近,标识为“ABS OFF”。按下后仪表盘会亮起ABS故障灯,提示系统已关闭。需要注意的是,该功能仅在车辆静止或低速时生效,部分车型行驶中无法操作。
断开保险丝:ABS系统保险丝通常与其他安全系统(如ESP、TCS)共用,断开后会导致多个安全配置失效,增加驾驶风险。
切断电源:直接切断ABS泵电源可能导致系统故障码存储,影响车辆年检,且无法通过常规方式恢复。
制动距离延长:关闭ABS后,紧急制动时车轮易抱死,湿滑路面制动距离可能延长30%-50%。
失去转向能力:车轮抱死时车辆会失去转向控制,无法躲避障碍物。
系统恢复:关闭后需重新启动车辆或切换驾驶模式恢复ABS功能,部分车型需通过诊断仪清除故障码。
ABS系统的设计目的是提升驾驶安全性,临时关闭仅适用于专业场景。日常驾驶中,建议保持ABS开启,如需在特殊场景下操作,应提前熟悉车辆功能并评估风险。安全驾驶始终是首要原则,避免因不当操作引发事故。