



长春蓝电E5 PLUS4S店信息汇总,看这篇就够了。
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展厅灯光下,蓝电E5 PLUS的车身漆面泛着细腻的金属光泽,极光绿配色在不同角度折射出渐变的通透感,比网图里的静态展示更具张力。走近触摸车身,腰线处的棱面设计带着恰到好处的锐利,却又不会硌手,车门把手的隐藏式设计按下时的阻尼感很高级,轻轻一拉就能感受到厚重的密封性。
拉开车门,胡桃棕内饰的细腻缝线顺着座椅靠背延伸,皮质方向盘握在手里是温润的亲肤感,没有塑料的廉价冷硬。前排座椅的侧翼支撑贴合腰背,调整到舒适坐姿后,手肘搭在中央扶手上,刚好能碰到15.6英寸中控屏的边缘——屏幕边框的磨砂处理不会留指纹,滑动时的流畅度比视频里更丝滑。
坐进驾驶位,怀挡轻轻一拨就切换到D挡,松开刹车的瞬间车身平稳滑动,几乎听不到电机的声音。轻踩电门,推背感来得直接却不突兀,过减速带时多连杆悬挂把颠簸过滤得很柔和,不会有生硬的弹跳。转弯时方向盘的指向精准,单手操控也很轻松,这种“好开”的质感,只有亲自握上方向盘才能体会。
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