
大货车车头较高,驾驶员视线被发动机舱和车头结构遮挡,导致车头正前方约1.5米至2米范围内形成盲区。行人或小型车辆若处于此区域,驾驶员通过前挡风玻璃难以察觉。特别是在大货车起步或低速行驶时,处于该盲区的物体极易被卷入车底,造成严重事故。因此,行人应避免在大货车车头正前方停留,小型车辆也需与大货车保持足够的安全距离。
大货车车身较宽,且后视镜存在视野死角,车身两侧靠近车轮的位置是主要盲区。当行人或非机动车从大货车侧面经过时,若距离过近,驾驶员可能无法通过后视镜看到。尤其是在大货车转弯时,车身两侧的盲区范围会进一步扩大,形成“内轮差”区域,小型车辆或行人进入该区域后,很容易被大货车的后轮碾压。所以,在道路上遇到大货车时,应尽量避免长时间在其两侧并行,更不要在大货车转弯时抢行。
大货车没有配备倒车影像或雷达的情况下,车尾后方是一个较大的盲区。驾驶员在倒车时,仅通过后视镜很难看清车尾后方的情况。如果有行人或车辆停留在大货车车尾后方,驾驶员在倒车过程中极易发生碰撞事故。即使大货车配备了倒车辅助设备,也可能存在一定的局限性。因此,在停车场或道路上,应避免在大货车车尾后方停留,同时大货车驾驶员在倒车前应下车观察周围环境,确保安全。
大货车车头下方由于底盘较高,也存在一定的盲区。当行人或小型车辆处于车头下方时,驾驶员从驾驶室内无法看到。在大货车停车等待信号灯或在路边临时停车时,行人若从车头下方穿过,驾驶员启动车辆时可能会造成意外。所以,行人应避免从大货车车头下方穿行,大货车驾驶员在启动车辆前也应仔细观察车头下方是否有障碍物。