
1️⃣采埃孚8AT
豪华车的“御用”变速箱,像宝马全系、奥迪A8都在用。根据经验,它0.1秒的换挡速度,开起来响应特别快,传动效率超95%,动力损失少,是豪华运动车型的首选。
2️⃣爱信8AT
家用车的“省心王”,丰田凯美瑞、雷克萨斯ES都搭载它。多年来看,它第三代产品换挡冲击降低40%,20万公里故障率仅3%,耐用又平顺,家用代步选它准没错。
3️⃣捷特科CVT
日系车常用的变速箱,日产轩逸、Jeep指南者都在用。它的钢链式结构比传统AT油耗低15%,城市通勤油耗低至5L/100km,省油是它的一大亮点。
4️⃣格特拉克7DCT
性能车的“好搭档”,宝马M系列、福特福克斯ST都在用。它的油冷设计能承受450N·m的扭矩,专为性能车调校,换挡速度快,能满足对动力有追求的车主。
5️⃣现代派沃泰8AT
15万级合资车的性价比之选,现代索纳塔、起亚K5都在用。它的湿式结构传动效率92%,换挡平顺性不错,价格也比较亲民。
6️⃣通用Hydra-Matic 10AT
美系豪华车的代表,凯迪拉克CT6在用。它10个挡位的速比达到7.39,还搭配闭缸技术,高速油耗能到6.2L/100km,兼顾性能和油耗。
7️⃣蜂巢易创7DCT
国产变速箱的“黑马”,WEY VV7在用。它的高温测试超欧美标准30%,扭矩容量450N·m,技术实力不输合资品牌。
8️⃣法士特12挡AMT
商用重载车的“扛把子”,红旗重卡、陕汽德龙都在用。它能承载超3000N·m的扭矩,矿山、工程等重载工况都能轻松应对。
9️⃣艾里逊6AT
特种车辆的“可靠伙伴”,宇通客车、消防车都在用。它百万公里免大修,可靠性没话说,适合对稳定性要求高的商用场景。
🔟盛瑞传动8AT
国产自主研发的骄傲,奔腾T99在用。它有自主专利,还能兼容48V电机,推动了国产变速箱技术的升级。