排气刹是什么意思科普 📚

开柴油货车的老司机对排气刹肯定不陌生，但很多新手可能还搞不清它到底是啥玩意儿，今天就来给大家好好科普一下这个实用的辅助制动装置 📚。排气刹，也叫排气制动，简单来说就是通过在排气管里加个蝶阀，当你需要减速的时候把这个阀门关上，让发动机排出的废气出不去，形成一个反向的阻力，这样就能帮着刹车了。

排气刹的工作原理

根据多年经验，排气刹的核心就是那个排气管上的蝶阀，当你开启排气制动开关时，这个阀门会迅速关闭，堵住排气管的通道。这时候发动机就不能像平时那样顺畅地排出废气了，废气在气缸里形成了4-6个大气压的背压，这个背压会阻碍活塞的运动，让发动机从动力输出装置变成一个“空气压缩机”，消耗车辆前进的动能，从而达到减速的目的。

排气刹的适用场景

我见过很多案例，长下坡的时候如果一直踩刹车，刹车片很容易过热失效，这时候排气刹就派上大用场了。它能在不怎么磨损刹车片的情况下帮你控制车速，特别适合长坡道、湿滑路面或者重载运输的时候用。另外，在一些需要频繁减速的路段，比如山路十八弯，用排气刹也能减轻主刹车的负担，延长刹车片的使用寿命。

排气刹的使用注意事项

根据经验，使用排气刹有几个关键点得注意。首先，绝对不能空挡使用，必须保持变速箱啮合，不然发动机没有了负载，排气刹就起不到作用了。其次，在冰雪路面上用的时候，最好配合ABS系统一起，这样能防止车轮抱死打滑。还有一点很重要，排气刹只是辅助制动，遇到突发情况的时候，还是得靠主刹车来制动，可不能完全依赖它。

排气刹的优势和局限性

排气刹最大的优势就是能减少刹车片的磨损，通常情况下能减少约30%的磨损量，而且配合发动机制动的话，还可能节省约5%的燃油消耗。不过它也不是万能的，低速的时候效果不明显，一般在发动机转速1600-2200r/min的时候效果最好。另外，它只是辅助制动装置，不能替代主刹车，这点大家一定要记清楚。

如何正确使用排气刹

现在很多新款车型都配备了智能排气制动系统，能自动匹配发动机转速，用起来更方便。不过不管是智能的还是手动的，使用的时候都要注意，先踩下离合器（如果是手动挡的话），然后开启排气制动开关，再慢慢松开离合器，这样效果会更好。还有，在不需要的时候要及时关闭，不然会增加发动机的负担。

总之，排气刹是个很实用的辅助制动装置，正确使用它能让你的驾驶更安全、更经济。希望今天的科普能帮到大家，下次开车遇到长下坡的时候，不妨试试这个“神器”哦 🚛💨。