
直接式系统通过轮胎内置传感器传输数据,在仪表盘或中控屏上显示四轮具体胎压值,单位通常为bar或psi。数值精确到小数点后一位,如2.3bar或33psi,部分车型还会标注温度数据。建议停车时查看,确保数值处于标准范围。
间接式系统无传感器,通过轮速差判断胎压异常,仅在胎压低于标准值25%时点亮报警灯(黄色感叹号或轮胎图标)。报警后需手动检查四轮胎压,无法直接读取数值,建议配备便携式胎压计辅助测量。
标准胎压值通常标注在主驾驶车门B柱内侧标签、油箱盖内侧或用户手册中。标签上会明确标注空载/满载状态下的前后轮标准值,如2.2-2.5bar(冷车状态),部分车型会区分夏季和冬季推荐值。
胎压过高可能因暴晒、充气过量或轮胎老化导致,易引发爆胎风险;胎压过低多为慢漏气或扎钉所致,会增加油耗和轮胎磨损。若胎压在短时间内骤降,需检查轮胎是否扎钉或气门嘴漏气,建议到专业门店检修。
冷车测量:停车3小时或行驶不超过1公里时测量,热车状态数值会升高0.3-0.5bar,属于正常现象。
定期校准:直接式系统建议每半年校准一次传感器,间接式系统需在调换轮胎后重新匹配。
应急处理:胎压报警后应降低车速,避免急刹,就近补充胎压至标准值,若无法充气需更换备胎。