
根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》,家用汽车的保修期不低于3年或6万公里,以先到者为准。这里的核心部件比如发动机、变速箱等都在保修范围内,这是所有品牌都必须遵守的底线。不过不同品牌会在此基础上延长保修时长或扩大保修范围,大家购车时可以重点关注。
不同品牌的保修政策差异不小。比如本田的整车基础保修是3年或10万公里,比国家规定的更长;日产轩逸的整车质保长达5年或15万公里,在合资品牌里算是比较慷慨的;新能源车方面,比亚迪为首任车主提供三电系统(电池、电机、电控)终身质保,但需要满足年行驶里程不超过3万公里、全程在官方授权店保养等条件。这些信息在购车合同里都会明确标注,大家一定要仔细阅读。
易损件的保修期通常比较短,比如轮胎、刹车片、雨刮器等,一般只保3-6个月或5000公里。我有个朋友提车后没注意检查轮胎,结果发现轮胎有个小鼓包,因为超过了易损件的保修期,只能自己掏钱更换。所以提车后一定要及时检查易损件的状况,有问题尽早联系4S店。
自行改装车辆、在非授权店进行保养、事故后私下维修等行为都可能导致保修权益丧失。我之前认识一位车主,为了省钱在外面的修理厂换了机油,结果发动机出了问题,4S店以“未按规定保养”为由拒绝保修,最后只能自己承担维修费用。所以保修期内尽量选择官方授权店进行保养和维修,避免不必要的损失。
新能源车的三电系统是核心,其保修期普遍比传统燃油车更长,通常是8年或15万公里。部分品牌还规定,如果电池容量衰减超过20%,可以免费更换电池。不过具体的衰减检测标准和流程可能因品牌而异,大家购车时要问清楚。