雷凌混动怎么切换科普

雷凌混动怎么切换科普

开了八年雷凌混动，见过不少车主搞不清模式切换。其实这套系统设计得很直观，今天就把我摸透的切换技巧分享给大家。

1️⃣ 基础模式切换：挡杆旁的DRIVE MODE按键

这是最常用的切换方式。按一下按键，仪表盘会显示当前模式。ECO模式适合城市拥堵，油门响应慢但省油；NORMAL模式平衡动力和油耗，日常通勤用得最多；POWER模式油门变灵敏，超车或爬坡时按一下，动力会明显提升。根据经验，大多数车主平时用NORMAL模式就够了。

2️⃣ 智能自动切换：不用手动干预的省心模式

雷凌混动的核心优势就是智能切换。低速行驶时，系统会优先用电，发动机不启动，安静又省油；速度超过40km/h左右，或者深踩油门时，发动机自动介入，和电机一起驱动车辆；减速或刹车时，动能回收系统会启动，给电池充电。这个过程完全自动，平顺性做得很好，新手也能轻松驾驭。

3️⃣ 插混版专属：EV纯电模式切换

如果是雷凌双擎E+插混版，长按DRIVE MODE键就能切换到EV纯电模式。不过要注意，电池电量至少要有3格才能切换成功。纯电模式下，车辆完全靠电机驱动，适合短途代步，比如上下班路程短的话，纯电模式能省不少油钱。

4️⃣ 切换注意事项：这些细节别忽略

切换模式时，建议在车辆平稳行驶或停车时操作，避免在急加速或急减速时切换，以免影响驾驶体验。另外，电池电量过低时，EV模式会自动退出，发动机强制启动给电池充电，这是正常现象，不用慌张。

5️⃣ 模式选择建议：根据场景灵活切换

城市拥堵路段用ECO模式，能有效降低油耗；高速巡航用NORMAL模式，动力足够且油耗不高；需要急加速或爬坡时用POWER模式，动力响应更快；短途代步且电量充足时用EV纯电模式，环保又经济。多年来看，合理切换模式能让雷凌混动的油耗保持在4L/100km左右，非常省油。

雷凌混动的模式切换其实很简单，关键是要根据不同的驾驶场景选择合适的模式。掌握这些技巧，能让你的雷凌混动更好开、更省油。如果还有不清楚的地方，欢迎在评论区留言，我会一一解答。