
很多人第一次听到迈腾和辉腾,可能会觉得都是大众旗下带"腾"字的车,应该差别不大?但根据我多年接触车主的经验,这两款车完全是两个世界的产物——一个是务实家用的标杆,一个是曾经的顶级豪华旗舰。今天就从几个核心维度,给大家讲清楚它们的本质区别。
迈腾是大众针对家用和中端商务市场推出的中型车,指导价17.49-24.69万,是大多数家庭能负担的"国民B级车";而辉腾是大众当年对标奔驰S级、宝马7系的进口豪华旗舰,停产前指导价75.92-253.18万,属于少数人才能拥有的"低调奢华"车型。从价格就能看出,两者的目标用户完全不同。
迈腾的车身尺寸是4865mm×1832mm×1471mm,轴距2871mm,线条流畅偏运动,前脸用单条粗镀铬饰条搭配流星雨矩阵大灯,尾部"MAGOTAN"标识在左侧,整体符合年轻人审美;辉腾车长5179mm,轴距3001mm,气场更像"移动宫殿",前脸是两组双细横镀铬条+方正平行大灯,尾部"PHAETON"标在车标正下方,牌照框在保险杠上,一看就是老派豪华车的设计。
迈腾内饰是10.3英寸全液晶仪表+9.2英寸中控屏的组合,有L2级IQ.Pilot辅助驾驶和三区空调,属于"够用且科技感在线";辉腾则是纯手工打造的奢华——70年树龄的加州桃木饰板、德国公牛皮座椅,还有18向电动按摩座椅、车载冰箱和丹拿音响,每一处细节都在体现"豪华"二字。我见过一位辉腾车主说,坐进车里的质感,是迈腾完全比不了的。
迈腾的旗舰动力是2.0T发动机,220马力,零百加速7.4秒,综合油耗6.8L/100km,适合日常通勤;辉腾的顶配是6.0L W12发动机,450马力,零百加速6.1秒,虽然动力更强,但油耗也高达13.5L/100km,油箱容量90L,养车成本不是一般高。
迈腾车主最满意的是油耗和L2智驾的实用性,吐槽点集中在底盘偏硬、胎噪明显;辉腾车主则对W12引擎的浑厚动力和奢华内饰赞不绝口,但也头疼配件贵、保值率低——毕竟停产多年,维修保养都得找进口件。现在辉腾更多是收藏爱好者的选择,而迈腾还是家用市场的主力军。