
发动机系统:更换机油及机油滤清器(更换周期通常为5000-10000公里,具体需参考车辆用户手册);检查火花塞间隙(通常应保持在0.8-1.1mm之间)、燃油系统压力,并根据积碳情况清洗喷油嘴;检查正时皮带或链条磨损情况,以及散热器、水泵等冷却系统部件的密封性。
底盘及制动系统:检测刹车片厚度(低于3mm时建议更换)及刹车盘磨损程度;检查悬挂系统减震器是否存在漏油现象,以及胶套老化情况;对轮胎进行气压调整、花纹深度检测(低于1.6mm需更换),并执行轮胎动平衡操作。
电气系统:使用专业设备检测蓄电池电压(正常空载电压应在12.5-13V之间),必要时补充电解液;逐一测试大灯、转向灯、刹车灯等灯光系统功能;排查线路是否存在老化、龟裂,以及接头松动问题。
三电系统:检查动力电池外观是否有磕碰损伤,连接线束是否牢固,同时通过诊断仪读取电池性能数据;检测驱动电机及控制器散热系统的风扇、管路是否正常工作;测试高压线路绝缘性(绝缘电阻值应符合国家标准),并对电控系统进行故障诊断。
底盘与车身:重点检查底部电池包防护层是否完整,有无刮擦变形;测试制动系统的制动效能及能量回收功能是否正常;评估轮胎磨损状态及悬挂部件的连接紧固性。
辅助系统:测试空调系统的制冷/制热效率,检查制冷剂压力;检测充电接口是否存在松动、腐蚀,以及车载充电机的充电功能是否正常。
✅ 传统燃油车与新能源汽车的维护项目差异较大,建议车主选择授权经销商或具备相应资质的维修机构进行操作,避免因操作不当引发故障。
✅ 车辆二级维护周期通常为行驶15000-20000公里或12个月(以先到者为准),具体需遵循车辆制造商的规定。
✅ 维护过程中产生的旧件,如机油滤清器、刹车片等,应按照环保要求进行处理,不得随意丢弃。