老有所为
行车记录仪怎么取电？
很多车主在安装行车记录仪时，都会纠结取电方式的选择——是图方便插点烟器，还是追求美观走暗线？其实不同取电方式各有优劣，核心差异在于电源类型、安装复杂度和使用便利性。下面就用通俗的语言，结合原理和实操要点，为大家拆解常见的三种取电方案。
1️⃣ 点烟器/USB接口取电
这是最常见的基础方案，原理是利用车内12V点烟器接口（或5V USB接口）提供的“常电+ACC电混合”电源——车辆启动时接口通电，熄火后通常断电（部分车型点烟器为常电，需注意）。操作非常简单：将记录仪自带的车充插头插入接口，线材沿A柱、顶棚缝隙隐藏即可，全程无需拆车，新手也能5分钟完成。
不过这种方式的局限性也很明显：点烟器接口会被占用，无法给手机充电；部分车型熄火后点烟器持续供电，可能导致电瓶亏电（通常连续停放超过7天风险较高）；外露的线材虽然可以隐藏，但仍可能影响车内整洁度。适合追求低成本、快速安装的用户。
2️⃣ ACC保险盒取电
想要更美观的暗线安装，ACC保险盒取电是主流选择。原理是通过保险盒取电器，从车内保险盒的“ACC档位”保险片取电——ACC档位的特点是“车辆通电时供电，熄火后断电”，既能保证记录仪随车辆启动自动开机，又能避免电瓶亏电。
安装时需要准备保险盒取电器、降压线（将保险盒12V电压转为记录仪所需的5V）和撬棒工具。首先找到车内保险盒位置（通常在驾驶位左侧或中控台下方），查阅车辆保险盒说明书找到ACC保险片（常见标注为“ACC”“IGN”或对应电器名称），用取电器替换原保险片，再将降压线沿A柱、地板缝隙隐藏至记录仪位置。这种方式的优势是不占用点烟器，线材完全隐藏，美观度高；但需要一定动手能力，建议新手在专业人员指导下操作，避免插错保险片导致电器故障。
3️⃣ 常电+ACC双保险盒取电（停车监控功能）
如果需要实现“停车监控”（车辆熄火后继续录制），则需要采用“常电+ACC”双取电方案。原理是从保险盒同时取“常电”（车辆熄火后持续供电）和“ACC电”（检测车辆是否启动），通过记录仪的“低压保护功能”平衡监控需求与电瓶寿命——当车辆熄火后，记录仪切换至常电供电，录制停车时的异常情况；当电瓶电压低于设定值（通常为11.8V-12V，不同记录仪略有差异）时，自动断电保护电瓶。
安装时除了ACC保险片，还需找到保险盒内的“常电保险片”（标注为“BATT”“常电”或对应常电电器），通过双路降压线分别取电。需要注意的是，停车监控会增加电瓶损耗，建议选择支持“缩时录像”（降低帧率减少电量消耗）的记录仪，且长期停放车辆时关闭该功能，避免电瓶亏电。适合经常停放在户外、对车辆安全有较高需求的用户。