
在驾驶柴油货车或客车时,不少车主会注意到车辆配备了专门的尿素箱,且需要定期添加尿素溶液。这一操作并非额外负担,而是车辆满足环保标准、维持性能稳定的必要环节。以下从多个方面解析大车加尿素的原因及相关注意事项。
满足国家排放法规要求
随着环保标准的升级,国五及以上排放标准的柴油车普遍配备选择性催化还原(SCR)系统。尿素溶液在高温下分解产生氨气,可与尾气中的氮氧化物(NOx)发生反应,将其转化为无害的氮气和水,从而降低污染物排放。这是车辆通过排放检测、合法上路的必要条件。
保护发动机与后处理系统
若长期不添加尿素或使用劣质尿素,SCR系统可能因缺乏还原剂而无法正常工作,导致尾气中的氮氧化物直接排放,不仅污染环境,还可能腐蚀发动机内部部件。此外,尿素溶液的缺失可能触发车辆的限扭保护机制,使发动机动力下降,影响行驶效率。
提升燃油经济性
SCR系统的正常运行可使发动机燃烧更充分,减少因排放控制导致的动力损耗。根据行业数据,合理使用尿素溶液的车辆,其燃油消耗通常可降低3%-5%。长期来看,这有助于降低运营成本,尤其对高频次运输的车辆更为明显。
避免车辆故障与维修成本
劣质尿素或尿素溶液浓度不当,可能导致SCR系统的喷嘴堵塞、催化剂失效等问题。维修或更换相关部件的费用较高,通常在数千元至万元不等。因此,选择符合国家标准的尿素溶液(如浓度为32.5%的尿素水溶液),并定期检查尿素液位,是避免此类故障的关键。
操作注意事项
添加尿素时,应确保使用专用加注管,避免杂质进入尿素箱。尿素溶液需存放在阴凉干燥处,避免阳光直射或高温环境,以防其变质。车辆仪表盘通常会显示尿素余量,当余量低于20%时,建议及时补充,避免因尿素耗尽导致系统报警或限扭。