
发动机运转时,金属部件间的摩擦会产生磨损。润滑油能在部件表面形成油膜,降低摩擦系数。我曾因延迟换油导致发动机噪音增大,换油后明显改善,这就是油膜修复的效果。
发动机燃烧室温度可达上千摄氏度,润滑油循环时能带走部分热量。涡轮增压车型尤其依赖这一功能,高温下机油失效可能导致涡轮损坏。建议定期检查油温表,异常时及时送检。
燃烧产生的积碳和杂质会附着在发动机内部。润滑油中的清净剂能将其分散成微粒,随机油循环过滤。我每次换油时观察旧油颜色,发现长期不换油的车辆油液会呈黑褐色,这就是杂质积累的表现。
活塞与缸壁间的缝隙需要密封,防止燃气泄漏和机油窜入燃烧室。润滑油形成的油膜能增强密封性,减少机油消耗。若发现尾气冒蓝烟,可能是密封失效,需检查活塞环和气门油封。
发动机内部金属部件易受酸性物质腐蚀,润滑油中的添加剂可中和酸性物质。长期停放的车辆更需注意,建议每月启动一次,让机油循环保护部件。