
这是最常见的原因,我见过至少六成案例都栽在这!长期急刹或高温环境下,刹车盘表面容易出现沟槽、波浪纹或轻微变形。踩刹车时刹车片与不平整的盘面摩擦,就会引发周期性抖动。建议用百分表测偏摆量,超过0.05mm就得修复或更换。
劣质刹车片材质不均,或安装时没对齐刹车盘,都会导致摩擦受力失衡。有些车主贪便宜换副厂件,用不了多久就开始抖。记得选原厂或一线品牌刹车片,安装后让技师检查贴合度,避免留隐患。
轮胎动平衡失调、轮毂变形或螺栓松动,也可能让刹车时车身发抖。尤其是前轮问题,会直接传递到方向盘。建议每万公里做一次动平衡,换胎时检查轮毂是否有磕碰痕迹,别等抖了才重视。
刹车分泵卡滞会导致单侧刹车片过度磨损,ABS传感器故障可能误触发防抱死系统。另外,刹车油含水量超过3%时,液压传递不稳定,也会让踏板产生抖动感。记得每2年或4万公里换一次刹车油,定期检查分泵工况。