s和l是什么档位推荐

开自动挡车时，不少新手车主都对挡把上的S挡和L挡感到困惑，甚至开了几年都没碰过这两个挡位。根据多年经验，这两个挡位其实在特定场景下能大幅提升驾驶体验和安全性，今天就结合实际案例给大家详细讲讲怎么用才对 ✨

S挡（运动模式）：超车爬坡更给力

S挡全称Sport运动模式，挂入后变速箱会延迟升挡时机，让发动机保持在2500-3500转的高扭矩区间，动力响应比D挡直接得多。我见过很多车主在高速超车时，D挡踩油门半天没反应，换S挡后瞬间就能完成超车动作，尤其适合需要急加速的场景。另外，在爬长坡时用S挡，能避免变速箱频繁换挡导致的动力中断，让爬坡更平稳。不过要注意，S挡会增加油耗，日常平路驾驶建议还是用D挡更经济。

L挡（低速模式）：下坡拥堵更安全

L挡全称Low低速模式，挂入后变速箱会锁定在1-2挡，利用发动机制动来控制车速。长下坡时用L挡，能减少刹车的使用频率，避免刹车片过热失效，这在山路驾驶中特别重要。另外，在拥堵路段跟车时，L挡能让车辆以更低的速度平稳行驶，减少频繁踩刹车的疲劳感。需要注意的是，L挡不适合高速行驶，车速超过40km/h后建议切换到D挡，否则会增加发动机负担。

凌派实测：S/L挡实用又好用

本田凌派全系标配S/L挡位，我之前试驾过这款车，在山路用S挡爬坡时动力输出很线性，没有明显的顿挫感；下坡切换L挡后，车速控制得很稳，不用一直踩刹车。凌派的指导价在11.98万-16.98万，经销商报价约10.28万-15.28万，性价比很高，近期部分地区还有置换补贴和低息金融方案，感兴趣的可以去当地4S店看看。

总结

S挡和L挡不是花架子，在特定场景下能发挥大作用。S挡适合超车、爬坡等需要强动力的场景，L挡适合长下坡、拥堵路段等需要低速行驶的场景。凌派作为搭载这两个挡位的家用车，实用性和性价比都不错，建议大家去店里试驾体验一下，亲自感受S/L挡的魅力。记住，合理使用挡位不仅能提升驾驶体验，还能让行车更安全哦 🚗💨