
国四及以上排放标准的重型柴油车通常需要使用尿素,这类车辆包括长途运输的半挂车、物流货车、城市公交和客运大巴等。由于其发动机排量较大,尾气中氮氧化物含量较高,必须通过选择性催化还原(SCR)系统配合尿素溶液进行尾气净化,以达到国家规定的排放标准。若不使用尿素或尿素不足,车辆可能无法通过年检,甚至会触发限速功能,影响正常行驶。
配备SCR系统的工程机械需要定期添加尿素,例如装载机、推土机等。这类机械在作业过程中同样会产生氮氧化物,加装SCR系统后,尿素溶液通过与尾气中的氮氧化物发生化学反应,将其转化为无害的氮气和水。若尿素不足,可能导致设备动力下降,影响作业效率,甚至无法正常启动。
部分柴油动力SUV或皮卡需要使用尿素,例如长城炮商用版等车型。这类车型通常标注国五或国六排放标准,并配备了SCR尾气处理系统。与重型柴油车类似,其尾气净化依赖尿素溶液的参与。车主在购买柴油乘用车时,应仔细查看车辆说明书或咨询经销商,确认车辆是否配备SCR系统及是否需要添加尿素。
汽油车一般不需要使用尿素。汽油车的尾气处理系统与柴油车不同,通常采用三元催化器等技术来降低污染物排放,其工作原理不涉及尿素溶液的参与。因此,汽油车车主无需为车辆添加尿素。