
PDI是Pre-Delivery Inspection的缩写,也就是“新车交付前检测”,相当于新车交给你之前的“全身体检”。根据经验,新车从工厂运输到4S店的过程中,可能会因为颠簸、存储环境出现零件松动、漆面小瑕疵,甚至部分功能处于运输保护模式(比如限速80km/h)。PDI的核心就是排查这些问题,激活全部功能,确保你拿到手的车是完全合格的状态。
这个检测可不是走形式,通常有200多项内容呢!我见过的检测清单里,重点会覆盖三大块:第一是外观和漆面,用漆膜仪测厚度(燃油车一般120-180μm,新能源车90-150μm,原厂漆误差通常≤10μm),排查运输中可能的刮擦;第二是动力和底盘,比如冷启动时发动机抖动要≤0.3mm/s,还要核对轮胎DOT代码看生产日期(像2525就是2025年第25周生产的);第三是电子系统,比如空调5分钟内出风口温度要≤10℃,ADAS辅助系统的测距误差普遍≤2cm,这些细节都关系到日常使用体验。
绝对不能跳过!我见过不少车主图省事没跟进PDI,结果提车后发现导航用不了、限速没解除,甚至有隐藏的漆面损伤。根据多年经验,建议大家提车时一定要索要带车辆VIN码的PDI报告原件,亲自核对漆面厚度、轮胎日期,还要试一下加速、刹车和所有电子功能。特别提醒:正规4S店的PDI是免费的,如果遇到要收费的情况,一定要警惕,这很可能是不规范的操作。
PDI报告可是重要的维权凭证!根据《汽车三包法》,如果提车后发现的质量问题在PDI中被遗漏,这份报告就是你向4S店追责的依据。我接触过的案例里,有车主因为保存了完整的PDI报告,成功让4S店免费修复了运输中造成的底盘轻微变形。所以大家一定要重视——提车时务必确认PDI已完成,报告信息准确,再签署交车文件,别让自己的权益打折扣。