汽车电瓶如何充电指南

前阵子出差一周没开车，回来发现车打不着火，仪表盘亮着电瓶警示灯，这才意识到自己忽略了电瓶养护。后来查了不少资料，也请教了修车的朋友，总结出几个实用的充电方法，今天就分享给大家。

跨接搭电充电法

这是应急时最常用的方法。需要准备救援车辆和搭电线，操作时先将两车头相对停放，打开引擎盖。连接电缆时要注意顺序，先接正极电缆，红夹依次夹在亏电车正极和救援车正极；再连接负极电缆，黑夹先夹救援车负极，另一端夹在亏电车的金属车身（如发动机缸体）上，避免直接夹电瓶负极产生火花。启动救援车保持怠速运转约10分钟，然后尝试启动亏电车辆，成功后立即拆除电缆，拆除顺序与连接相反。

专业充电设备充电

如果有时间慢慢充，推荐用12V智能充电器。连接时同样遵循先正后负的原则，充电器红夹接电瓶正极，黑夹接电瓶负极。选择自动模式的话，充电机会根据电瓶状态调整电流，还能实现过充保护，比较省心。通常60Ah的电瓶需要充电8-10小时才能充满，具体时间可以看充电器的指示灯提示。

动态行驶充电

要是已经用搭电的方式启动了车辆，也可以通过行驶来给电瓶充电。建议保持发动机转速在1600转/分以上，这样发电机的充电效率更高。在高速公路上巡航1小时，大概能恢复电瓶80%的电量；如果是在市区行驶，因为频繁启停，可能需要连续运转3小时以上才能充到差不多的程度。

最后还要提醒大家，长期停放车辆时，最好每2周启动一次，运转15分钟左右维持电瓶电量。如果是新能源车型，要注意动力电池和启动电瓶的区别，千万别混用充电设备，以免损坏电瓶。希望这些方法能帮到遇到电瓶亏电问题的朋友。