
发动机内的气门室盖垫、曲轴前后油封等橡胶密封件,长期受高温和机油侵蚀会逐渐老化,失去弹性后导致密封不严。这种情况在车龄较长的车辆中较为普遍,通常表现为发动机表面有油渍渗出。建议定期检查密封件状态,发现老化或破损时及时更换对应部件,更换后需确保密封面清洁并按规定扭矩拧紧。
油底壳是储存机油的部件,若放油螺丝松动、密封衬垫破损,或车辆底部受到磕碰导致油底壳变形、裂纹,都可能造成机油泄漏。日常保养时应注意检查放油螺丝的紧固情况,若发现油底壳有损伤,需根据损坏程度选择修复或更换。更换油底壳时建议使用原厂配件,以保证密封性。
更换机油滤芯时,若安装过松导致密封不严,或安装过紧造成滤芯变形,甚至残留旧密封圈未清理,都可能引发泄漏。安装滤芯前应检查新滤芯的密封圈是否完好,并在密封圈上涂抹少量机油,然后按规定扭矩拧紧,避免因安装问题导致漏机油。
曲轴箱通风阀堵塞会导致箱内压力升高,迫使机油从密封薄弱处渗出;机油加注过量也会使曲轴箱压力异常,导致机油泄漏。建议定期清理曲轴箱通风阀,添加机油时严格按照车辆说明书的规定量加注,避免过量。
采用链条式正时系统的车辆,正时侧盖的密封胶若出现老化或脱落,可能导致机油泄漏。这种情况需要拆下正时侧盖,重新清洁密封面并涂抹专用密封胶,安装时需确保侧盖与发动机结合紧密。