车很少开多久保养？

很多车主可能会有这样的疑问：如果车辆使用频率不高，比如每周只开一两次，甚至长期停放，是否还需要按照常规保养周期进行维护？实际上，即使车辆行驶里程少，部分零部件的老化或变质仍会随时间推进，因此保养周期需结合时间与里程双重维度综合判断。

1️⃣ 保养周期核心标准

🚗 建议以半年或5000公里为基础保养周期，以先到者为准。机油、刹车油等油液会随时间自然氧化，其润滑或制动性能会逐渐下降。通常矿物质机油的有效保质期约为半年，全合成机油虽抗氧化性更强，但也不宜超过1年未更换。即使车辆几乎不行驶，油液的物理化学性质也会发生改变，继续使用可能增加发动机或制动系统的磨损风险。

2️⃣ 关键部件养护要点

⚙️ 油液系统：需根据机油类型遵循不同的时间限制，矿物油6个月、半合成油8个月、全合成油1年为大致更换周期。

🔋 蓄电池：车辆长期停放时，蓄电池会因防盗系统等设备的待机耗电而亏电，建议每周启动发动机运转10分钟左右，或使用专用充电器补充电量，避免蓄电池深度放电导致寿命缩短。

🛞 轮胎：每月检查胎压是否符合标准，长期停放时可适当提高胎压至标准值的1.2倍，或定期移动车辆改变轮胎受力点，防止轮胎局部变形。

3️⃣ 特殊情况调整建议

若车辆使用全合成机油且年均行驶里程低于5000公里，可适当延长保养周期至1年，但仍需每半年检查油液的颜色、粘度等状态。部分德系车型（如奔驰E级）对保养周期有原厂规定，需优先遵循车辆使用手册中的要求，避免因保养不及时影响质保权益。

车辆的保养并非仅以行驶里程为唯一依据，时间因素同样关键。即使行驶频率低，定期检查与维护仍不可忽视。建议车主结合车辆使用手册的指导，根据实际停放环境与使用情况，灵活调整保养计划，确保车辆各系统处于良好状态。