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晨曦金车漆在展厅灯光下泛着细腻珠光,车身线条像被风吹过的绸缎,0.26风阻系数的溜背造型,凑近看才发现钣金接缝比手机边框还窄。坐进驾驶位,皮质方向盘的缝线针脚均匀得像工艺品,12.3英寸中控屏的磨砂边框不沾指纹,墨染内饰的哑光质感摸起来比想象中更高级。
切换纯电模式时几乎听不到电机声,深踩踏板的推背感来得丝滑又迅猛;混动状态下发动机介入的瞬间,只有手搭在方向盘上才能感受到微弱震动。多连杆后悬挂过减速带时,后排乘客几乎不会被颠得晃脑袋,这种底盘质感,必须亲自坐后排体验才懂。
喊出唤醒词后,导航、调节空调的指令秒响应,语音控制天窗开合时,能看到遮阳帘匀速滑动的细腻阻尼。展厅的工作人员会蹲下来演示后排杯架的隐藏设计,还会打开后备厢展示450L容积的规整度——这些细节,只有面对面交流才能问得明明白白。
西安的荣威4S店里,每台D7都擦得一尘不染,展车的车门随时敞开着等你拉开车把手。想摸清楚座椅通风的风力档位,想试试怀挡换挡的顺手程度,或者想让专业人员带你绕车讲解车身安全结构,直接去店里就对了。