
根据经验,特斯拉不同车型的标准胎压差异主要看轮胎尺寸。Model S的19寸轮胎冷车建议3.1bar,21/22寸则降到2.9bar;Model 3和Y的冷胎压普遍在2.7-2.9bar之间,行驶升温后会自然升到2.9-3.1bar。这些数值都是厂家经过千次测试得出的,既能保证续航又兼顾操控性。
必须调!根据多年观察,气温每降10℃,胎压会掉0.1-0.2bar。冬季冷车胎压可适当上调0.2bar,比如Model 3从2.9bar调到3.1bar;夏季则要下调0.1bar,避免热胀后超过3.2bar的安全上限。我自己夏天都会把Model Y的胎压从2.8bar降到2.7bar,跑高速时更放心。
长期停放过一周的车,建议把胎压充到3.0bar,因为轮胎每月会自然流失0.1bar左右;新车出厂时为了运输安全,胎压常高达3.3bar,开起来会很颠,到手后可调到2.8bar左右,记得前后轮要保持一致。
关键看“冷胎压”!也就是车辆停放3小时以上,或行驶不超过1.6公里时的胎压。我通常每周日早上检查,这时候的数据最准确。另外特斯拉的胎压标识在右前门框内侧,补胎时一定要让师傅按上面的参数来,别随便充到3.5bar。
当胎压低于2.5bar时,车机屏幕会弹出红色警报,这时候别慌,先找最近的补胎店检查。根据经验,80%的情况是扎了钉子,补胎后记得做胎压重置。如果只是慢撒气,充到标准值后观察一周,若还掉压就必须拆胎检查。