
1️⃣ 超车提速
高速或快速路超车前200米挂入S挡,发动机转速会维持在3000转以上,动力响应比D挡快0.5-1秒,能有效缩短超车并行距离约30%,大大提升超车安全性。特别是在双向车道超车时,S挡的爆发力能帮你快速完成超越,减少与对向车辆的交汇时间。
2️⃣ 陡坡攀爬
面对15°以上的陡坡或车辆满载时,S挡能锁定低挡位持续输出高扭矩,避免D挡频繁换挡导致的动力中断,爬坡成功率显著提升。比如在山路行驶遇到连续上坡时,切换S挡后车辆会保持强劲动力,不用频繁深踩油门,驾驶更轻松。
3️⃣ 长下坡制动
连续下坡路段(如盘山路、长隧道下坡)使用S挡,发动机高转速可实现辅助制动,减少约60%的刹车片损耗,避免长时间踩刹车导致的刹车过热,有效防止制动性能下降。这一点在山区驾驶时尤其重要,能降低刹车失灵的风险。
4️⃣ 积碳清洁养护
每月用S挡保持3000-4000转行驶5-10分钟,高温燃烧环境能低成本清除发动机积碳,维持动力输出和油耗表现。长期用D挡低速行驶容易产生积碳,定期用S挡“跑跑高速”,相当于给发动机做一次免费的清洁保养。
⚠️ 油耗较高
S挡的油耗比D挡高15%-20%,日常通勤建议以D挡为主,避免长期使用增加油费开支。毕竟城市道路频繁启停,S挡的高转速只会让油耗飙升,得不偿失。
⚠️ 冷车禁用
冷车启动或车辆处于磨合期(前3000公里)时,不建议使用S挡。需等水温达到60℃以上再切换,此时发动机机油已充分润滑,能减少S挡高转速对发动机的磨损。
⚠️ 控制使用时长
连续使用S挡不超过30分钟,防止变速箱油温超过120℃的安全阈值,保护变速箱的机械部件。如果长时间驾驶山路,建议每隔一段时间切换回D挡让变速箱降温。
⚠️ 切换方式简单
行驶中可直接从D挡切换至S挡(部分车型需通过换挡拨片或按键操作),无需停车或踩刹车,操作非常便捷。但切换后要注意转速变化,避免猛踩油门导致转速过高。