
作为东风日产旗下紧凑型SUV市场的主力车型,逍客自进入中国市场以来,其动力总成配置一直是消费者关注的核心点之一。根据公开的车型配置信息,目前在售的逍客全系均搭载自动挡变速箱,具体为CVT无级变速器,这一配置覆盖了2.0L自然吸气与1.3T涡轮增压两种动力版本,满足不同用户的动力需求。
逍客所有在售车型均配备CVT无级变速器,该变速箱具备传动效率高、换挡平顺性强的特点,能够有效降低动力传输过程中的顿挫感。从技术层面来看,逍客的CVT变速箱采用钢带传动结构,配合智能换挡逻辑,可根据驾驶工况自动调整传动比,通常在城市拥堵路段能保持较低转速,高速巡航时则能提升传动效率以降低油耗。
逍客提供两种动力选择,均匹配CVT自动挡:
2.0L自然吸气发动机:最大功率151马力,峰值扭矩194N·m,WLTC综合油耗6.67-6.99L/100km,适合注重燃油经济性的家用用户;
1.3T涡轮增压发动机:最大功率158马力,峰值扭矩270N·m,综合油耗6.59-7L/100km,低速扭矩输出更充沛,适合城市频繁启停的驾驶场景。
在选择逍客自动挡车型时,建议根据自身需求进行配置筛选:
若预算有限且注重基础实用性,2025款2.0L CVT真心版(经销商报价12.59万)是基础选择,配备倒车影像、自动驻车等基础配置;
若追求动力与智能配置的平衡,2023款1.3T CVT豪华版(经销商报价15.49万)值得考虑,该版本搭载L2级驾驶辅助系统、12.3英寸双联屏等配置;
若对舒适性配置要求较高,2023款1.3T CVT旗舰版(经销商报价17.49万)提供真皮座椅、前排座椅加热及HUD抬头显示功能。
根据市场反馈,逍客的CVT自动挡变速箱在可靠性方面表现稳定,配合日产的五年/15万公里质保政策,降低了后期维护成本。部分用户反馈显示,该变速箱在长期使用后仍能保持良好的平顺性,但建议定期更换变速箱油(通常每6万公里更换一次)以延长使用寿命。