
年检对灯光色温有明确要求,一般在4300K-6000K之间。我之前图亮选了8000K的氙气灯,结果检测时直接被判定为不合格,后来换成5500K的LED灯才通过。记住,色温过高会变成蓝白色光,穿透力差还影响对向车辆视线。
灯光亮度不足肯定不行,但太亮也会被卡。近光灯亮度通常要≥1050流明,远光灯≥1450流明。我改灯时特意让师傅用测光仪测了数值,确保在标准范围内。如果亮度超标,可能会被要求加装透镜来控制光线发散。
很多人改灯只换灯泡不装透镜,这是最容易被卡的点。没有透镜的话,光线会散成一片,不仅影响年检,还会晃到对面司机。我当时选的是LED双光透镜,既符合法规要求,照明效果也比原厂卤素灯好很多。
改灯时一定要保留原厂的灯光功能,比如转向灯、示宽灯、刹车灯等。我有个朋友改灯时把示宽灯线路改了,结果年检时被要求恢复原状。另外,自动大灯、高度调节等功能也尽量不要改动。
年检前可以自己先检查一下灯光。比如晚上把车停在墙边,打开近光灯,看看光线是否均匀,有没有明显的暗区。如果发现问题,提前去改装店调整,比年检时被卡再处理要省事得多。
改灯后一定要保留好改装店提供的凭证,包括产品合格证、改装清单等。有些年检站会要求提供这些材料,证明你的改装是合规的。我去年年检时就被要求出示了LED透镜的合格证,幸好当时留着,不然又要多跑一趟。
总的来说,改车灯能不能过年检,关键在于是否合规。只要选对产品、找专业的改装店,通过年检其实不难。如果大家还有其他关于改灯的问题,欢迎在评论区留言,我会尽量为大家解答。