探岳自助刹车科普 💡

探岳自助刹车科普 💡

作为一个接触过不少探岳车主的老司机，我发现很多人对这套自动刹车系统的了解还停留在“听说过但不会用”的阶段，今天就结合实际案例给大家把功能掰开揉碎讲清楚——毕竟真遇到紧急情况，它可能就是保命的关键👇

1️⃣ 功能激活与开启方式

根据经验，90%以上的车主第一次用都找不到开关。其实激活方式很简单：要么直接按中控台的「Active Brake Assist」物理按键（标识是带车头的雷达图标），要么通过中控屏「CAR」菜单→「行车辅助」选项勾选开启。需要注意的是，系统默认是关闭状态，提车后建议第一时间打开，别等用到时才发现没激活。

2️⃣ 核心场景的实际表现

我见过不少车主靠这套系统避免了剐蹭，它的触发逻辑很清晰：

- 前车防追尾：车速≥30km/h时，车头6米内出现障碍物（比如前车急刹），先会有“滴滴”警报+仪表盘红色警示，若你没踩刹车，系统会自动介入制动；

- 倒车防碰撞：倒车时如果速度快于5km/h且后方1.5米内有障碍物（比如墙、柱子），后雷达会直接触发紧急刹车，新手倒车时尤其实用；

- 界面反馈：触发瞬间仪表盘会弹出红色汽车图案，周围还有雷达状红线，一眼就能知道是系统在帮你刹车。

3️⃣ 日常使用的注意事项

这套系统不是万能的，多年来看过不少误触发或没触发的情况，给大家提两个关键建议：

- 堵车跟车别太近（建议保持1米以上），否则系统可能频繁刹车，容易被后车追尾；

- 侧方停车、涉水时传感器不容易误判，但如果加装了前后护板，最好去4S店校准一下雷达，避免影响检测精度。

最后提醒一句：自动刹车是辅助功能，不能完全依赖。不过探岳这套系统的灵敏度和可靠性在同级别里算中上水平，建议大家提车后找个空旷场地试试触发时机，心里有数才能用得更放心。