
家用轿车的标准胎压通常在2.2-2.5bar之间,SUV车型因车身较重,胎压可能会稍高一些,一般在2.3-2.6bar。根据经验,大部分车辆的标准胎压值会标注在驾驶位车门内侧的B柱上,或者油箱盖内侧,上面会明确写出空载和满载时的推荐胎压。
小型车和紧凑型车的胎压普遍较低,比如飞度、POLO这类车型,标准胎压多在2.2-2.3bar;中型车如凯美瑞、迈腾,胎压通常在2.3-2.4bar;中大型SUV如汉兰达、途昂,胎压可能达到2.5-2.6bar。需要注意的是,冬季气温低,胎压会有所下降,建议比标准值高0.1-0.2bar。
胎压过高会使轮胎与地面的接触面积减小,抓地力下降,刹车距离变长,同时轮胎中间部分磨损加快,还可能增加爆胎风险;胎压过低则会导致轮胎侧壁变形严重,内部钢丝和帘线容易断裂,轮胎两侧磨损加剧,油耗也会相应增加。根据多年经验,胎压低于标准值20%时,爆胎几率会大幅上升。
测量胎压时最好在冷车状态下进行,因为车辆行驶后轮胎温度升高,胎压会比实际值高0.2-0.3bar。建议使用精度较高的胎压计,数字显示的胎压计比指针式的更准确。如果发现胎压异常,应及时调整,调整后最好再检查一遍,确保四个轮胎的胎压一致。
现在很多新车都配备了胎压监测系统(TPMS),分为直接式和间接式两种。直接式胎压监测能实时显示每个轮胎的胎压和温度,间接式则通过轮速传感器判断胎压是否异常。无论哪种类型,当胎压监测系统报警时,都要立即停车检查,不要抱有侥幸心理。