
探岳330四驱版和两驱版的指导价差约1.8-2万元,终端优惠后实际差价也在这个范围。这笔钱如果用来加油,按每年跑1.5万公里算,差不多能覆盖5年的额外油费。
探岳330用的是Haldex适时四驱系统,日常以两驱模式行驶,遇到湿滑或非铺装路面会自动切换四驱。实际体验中,在冰雪路面起步和过弯时,车身稳定性确实比两驱版好不少,爬坡能力也更强,能轻松应对36度陡坡。
四驱版的WLTC综合油耗是7.77-7.96L/100km,两驱版是6.84-7.07L/100km,百公里差1升左右。养护方面,四驱系统每年的维护费用比两驱高18%,大概多800元。长期用下来,这些成本累积起来也是一笔不小的开支。
如果你在北方,每年雪天超过15天,或者经常自驾游走非铺装路面,那四驱版的安全性和通过性绝对值得这个差价。
要是你在南方,平时90%以上的时间都在城市铺装路面行驶,预算又比较敏感,两驱版会更经济实用。
四驱版多了越野和雪地模式,这在特殊路况下能派上用场。但如果你的用车场景用不上这些功能,那这些配置就显得有些多余了。