
我见过很多车主直接换起动机,其实先做简单检测能省不少钱。用螺丝刀短接起动机的30号和50号端子(注意戴绝缘手套),如果起动机能正常运转,说明故障在电磁开关或控制线路;如果没反应,再拆检起动机内部。
拆起动机时要先断开电瓶负极,避免短路。常见故障点有三个:碳刷磨损超过5mm就需要更换,单向离合器打滑会导致空转,转子换向器磨损起槽会造成接触不良。这些配件都能单独买到,不用整体更换。
装回起动机前,要给轴承加注润滑脂,转子轴与铜套的配合间隙应控制在0.15-0.25mm之间。装复后先通电测试,运转时不应有异响,空载电流通常在40-60A之间,超过这个范围说明内部有卡滞。