
很多人不知道,MG虽然起源于1924年的英国,但2005年就被上汽集团全资收购了。我之前帮一位车主查车辆档案时,在合格证上明确看到“上海汽车集团股份有限公司”的制造商信息,这是最直接的国产证明。现在MG的全球运营、品牌决策都由上汽主导,和合资品牌“中外各占股50%”的模式完全不同。
别被英伦设计迷惑,MG现在的核心技术都是上汽自主研发的。比如车主常夸的1.5T蓝芯发动机,热效率达到37.5%,是上汽乘用车技术中心的成果;纯电车型用的星云架构,也是国内首个专为纯电打造的模块化平台。我接触过的MG车主反馈,这套动力系统的调校更符合中国路况,低速扭矩足,高速也稳。
现在全球销售的MG车型,大部分产自上汽的国内工厂,比如上海临港、南京浦口基地。我去年去南京工厂参观时,看到生产线用的是德国KUKA机器人,自动化率超过90%。就连出口到欧洲的MG4 EV,也是“中国生产+全球认证”,通过了欧盟E-NCAP五星安全测试,品质完全不输合资品牌。