刹车排空气方法有哪些？

刹车系统中的空气会导致刹车踏板变软、制动力下降，严重影响行车安全，掌握正确的排空气方法十分必要。常见的刹车排空气方法主要分为人工手动法、压力排液法和真空吸力法三种，每种方法的操作流程和适用场景各有不同。

人工手动排空气法

这是最传统且成本最低的方法，通常需要两人配合完成。操作时，一人在驾驶位反复踩下刹车踏板至行程顶点后保持压力，另一人在车轮处松开刹车分泵上的排气螺栓，待刹车油流出并伴有气泡排出后立即拧紧螺栓，随后驾驶位人员松开踏板，重复此过程直至流出的刹车油无气泡。操作时需注意及时补充刹车油壶内的油量，避免空气再次进入。

压力排液法

该方法借助专用的压力排液工具，将刹车油壶密封后通过气压将刹车油压入管路，从排气螺栓处排出空气。操作时需将压力控制在1-2 bar的安全范围，依次打开各车轮的排气螺栓，观察流出的刹车油状态，待无气泡后关闭螺栓。这种方法单人即可操作，效率较高，适合专业维修场景使用。

真空吸力法

使用真空抽油机连接排气螺栓，通过负压将管路内的空气和刹车油一同吸出。操作前需确保刹车油壶有足够油量，启动抽油机后打开排气螺栓，观察流出的液体，当液体清澈无气泡时关闭螺栓。此方法对工具要求较低，操作相对简便，但需注意控制吸力大小，避免因吸力过大导致管路进气。

无论选择哪种方法，排空气时都应遵循从远到近的车轮顺序，即先操作离刹车总泵最远的车轮，再依次处理较近的车轮，以确保排空气彻底。完成后需检查刹车踏板的行程和硬度，确认刹车系统工作正常，避免因排空气不彻底引发安全隐患。日常用车中，若发现刹车踏板异常，应及时检查刹车系统，必要时进行排空气操作，保障行车安全。