
通常情况下,车辆每行驶1万公里至2万公里时,建议进行一次动平衡检测。这一周期是综合轮胎磨损情况、日常行驶路况等因素得出的行业普遍建议,可有效预防因动平衡失调引发的问题。
当车辆出现以下情况时,即使未达到常规保养里程,也应及时进行动平衡检测:
更换新轮胎或补胎后;
轮毂发生碰撞变形;
高速行驶(通常指时速超过80公里)时方向盘明显抖动;
轮胎出现单侧磨损、波浪状磨损等异常磨损现象。
进行动平衡检测时,建议选择专业的汽车维修机构,使用精准的动平衡设备。检测过程中,技师会将轮胎安装在动平衡机上,通过旋转测量找出不平衡点,然后在轮毂内侧或外侧添加平衡块进行调整。调整完成后,应再次检测确认动平衡数值在正常范围内。
需要注意的是,动平衡与四轮定位是不同的车辆维护项目,二者不可混淆。动平衡主要解决轮胎与轮毂的不平衡问题,而四轮定位则针对车辆悬挂系统的定位参数进行调整。若车辆同时存在方向盘抖动和跑偏现象,可能需要同时进行动平衡检测和四轮定位调整。