
作为一款城市SUV,威兰达的离地间隙表现直接关系到日常通行的便利性与复杂路况的通过能力,根据多年来接触车主的反馈和实际测试数据,其不同版本的离地间隙差异对用车场景的适配性有着明显影响。
常规燃油版(2.0L):空载状态下最小离地间隙为170mm,满载时受悬挂压缩影响,数值降至159mm左右,这个数据在同级城市SUV中处于中等偏上水平,能够满足大多数城市道路的通行需求。
双擎四驱MAX版(2026款专属):得益于底盘悬挂的特殊调校,空载离地间隙提升至183mm,比常规版本高出13mm,满载时的离地间隙也能保持在170mm以上,为轻度越野提供了更好的通过基础。
底盘结构特性:基于TNGA-K平台打造的威兰达,采用前麦弗逊式独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂组合,这种结构在保证操控性的同时,对离地间隙的稳定性有一定帮助,悬挂压缩量相对可控。
城市道路通行:170mm的空载离地间隙能够轻松应对城市中常见的18cm以下马路牙子、减速带以及积水路段,根据经验,只要不是极端的高坎或深坑,常规版本都能顺利通过。
复杂路况挑战:双擎四驱MAX版183mm的离地间隙在面对3米连续落差路段时表现更从容,配合其标配的陡坡缓降功能,能够降低下坡时的操作难度,不过需要注意的是,即使是高离地间隙版本,也不建议挑战超过车辆接近角、离去角极限的地形。
满载状态注意事项:无论哪个版本,满载时悬挂都会有一定程度的压缩,此时建议通过障碍物的高度不超过16cm,避免底盘剐蹭,根据经验,很多车主忽略满载对离地间隙的影响,导致底盘部件受损的情况并不少见。
日常城市通勤:优先考虑2.0L燃油版,170mm的离地间隙足以应对城市路况,同时WLTC油耗6.29L/100km的表现能降低用车成本,是经济实用的选择。
轻度越野需求:双擎四驱MAX版是更合适的选择,183mm的离地间隙配合多地形模式,能够应对非铺装路面、轻度泥泞路等场景,不过需要注意的是,它本质上还是城市SUV,不建议长时间在极端越野环境下行驶。
综合多场景使用:2.0L PRO+版值得考虑,虽然其离地间隙与常规燃油版一致,但20英寸轮毂和360°全景影像辅助能提升驾驶安全性,尤其是在通过复杂路段时,全景影像可以帮助观察底盘周围情况,减少剐蹭风险。