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实车停在展厅时,天青色漆面像裹了层流动的月光——灯光扫过的瞬间,细腻的金属颗粒会泛起细碎的星芒,比手机里的渲染图更有呼吸感。伸手摸车门,隐藏式把手弹出的阻尼感很高级,拉开车门时,真皮座椅的纹理带着温润的光泽,凑近还能闻到淡淡的皮质香,不是那种刺鼻的工业味。
坐进后排,膝盖离前排座椅还有两拳多的空间,翘腿完全不挤。座椅靠背能往后调,支撑着腰窝的弧度刚好,手搭在中央扶手上,冰凉的金属杯架和软乎乎的皮质扶手形成反差,摸起来特别舒服。头顶的全景天窗把展厅的光都透进来,连脚下的地毯都踩着绒绒的,像踩在厚地毯上。
试驾员带着体验时,轻轻踩下电门,车子悄无声息地滑出去,加速时没有顿挫感,像被稳稳推着走。过减速带时,悬挂把颠簸滤得很柔,手里的水杯都没晃。转弯时方向盘很轻,但又不会飘,握着真皮方向盘的手感很扎实,连换挡的怀挡拨杆都滑溜溜的,一点都不卡手。
现在去店里,能亲手摸一摸座椅的缝线,看看漆面在阳光下的变化,还能让店里的人演示后排座椅怎么电动放倒,甚至可以试一下语音控制空调——这些细节,只有到现场才能真正感受到。