
夏天上车汗流浃背,冬天玻璃起雾看不清路,想快速开启空调却对着一堆按键发懵?别慌!今天就用最易懂的方式,带大家认识汽车空调的核心按键和操作逻辑,新手车主也能秒懂~
大部分燃油车和传统电动车的空调开关,都集中在中控台下方的物理按键区。这里有几个核心按键需要记住:
A/C键:空调压缩机的开关,按下后指示灯亮起,代表压缩机启动,此时才能吹出冷风。夏天制冷必须打开它,冬天开暖风时可以关闭,能节省燃油或电量。
OFF键:一键关闭整个空调系统,包括风量、压缩机和送风模式。如果只是想暂停制冷,也可以直接把风量旋钮拧到最小。
AUTO键:自动空调模式,按下后系统会根据设定温度自动调节风量、出风方向和压缩机状态,适合不想手动调整的车主。
风扇图标旋钮:调节出风风量大小,顺时针拧风量增大,逆时针则减小。
温度旋钮:左右旋转调节设定温度,通常左侧是低温,右侧是高温。
近年来的新势力车型和高端燃油车,越来越多采用触控屏集成空调控制。操作方式也很简单:
屏幕底部一般会有常驻的空调快捷栏,显示温度、风量等基本信息,点击就能进入详细设置界面。
部分车型支持手势操作,比如特斯拉Model 3可以用三指滑动屏幕快速调节温度,蔚来ET5则能通过双击屏幕底部呼出空调控制。
进入详细界面后,可以直接点击屏幕上的“A/C”“AUTO”“OFF”图标,操作逻辑和物理按键一致,只是把实体键换成了虚拟键。
不同品牌的车型,空调开关可能会有一些独特设计,比如:
奔驰GLC260:中控双旋钮中间有独立的ON/OFF物理开关,同时支持方向盘触控区快捷调节,还能通过语音指令“打开空调”“把温度调到22度”控制。
宝马3系:iDrive旋钮旁边有单独的空调控制区,包括温度调节按钮和风量按钮,操作起来比较直观。
比亚迪海豚:采用悬浮式触控屏,空调控制界面在屏幕下方,点击“空调”图标就能展开所有功能,还支持语音控制。
夏天上车先开A/C+外循环:刚进入暴晒后的车内,打开A/C和外循环,能快速排出车内的热空气,降温更快。
冬天开暖风不用开A/C:冬天利用发动机余热供暖,关闭A/C键可以减少燃油消耗,同时让暖风来得更快。
玻璃起雾用除雾模式:按下前挡风玻璃除雾键(通常是一个扇形图标带三条曲线),系统会自动开启A/C和外循环,快速消除雾气。
不要长时间开内循环:内循环会导致车内空气不流通,容易滋生细菌,建议每隔1-2小时切换一次外循环。
停车前先关空调:熄火前关闭空调,可以避免下次启动车辆时,空调系统带着负荷启动,减少对发动机或电机的损耗。
定期清洁空调滤芯:空调滤芯使用一段时间后会积累灰尘和细菌,建议每1万公里或半年更换一次,保证吹出的空气更清新。