
埃尔法采用电子挡杆设计,启动前需确保挡位处于P挡(驻车挡),这是车辆通电启动的前提条件。踩下刹车踏板,按下一键启动按钮,混动车型仪表盘会显示“READY”标识,此时挡位解锁,可进行后续操作。
D挡(前进挡):轻推挡杆至D挡位置,E-CVT变速箱会自动根据车速和油门深度调整传动比,适合日常城市通勤和高速巡航,行驶平顺性较好。
R挡(倒车挡):挂入前需确保车辆完全静止,避免变速箱内部齿轮受到冲击。建议配合车辆自带的360°全景影像使用,提升倒车安全性。
P挡(驻车挡):长时间停车时必须挂入,挂入后变速箱锁止机构会固定输出轴,同时建议拉起电子手刹,形成双重驻车保障。
L挡(低速挡):适用于陡坡行驶或泥泞路段,该挡位会限制变速箱升挡,通过发动机低挡位高转速输出更强牵引力,建议车速控制在40km/h以下使用。
在D挡状态下,将挡杆向右轻推即可进入S挡(手动模式)。向前推挡杆可升挡,动力响应更直接,适合超车时使用;向后拉挡杆可降挡,利用发动机制动控制车速,适合长下坡路段。拥堵路段建议切回D挡,避免频繁手动换挡增加操作负担。
坡道停车:建议先挂入N挡,拉起电子手刹,松开刹车踏板确认车辆稳定后,再挂入P挡。此操作可减少变速箱锁止机构的负荷,延长其使用寿命。
拖车救援:若车辆无法行驶需要拖车,需将挡位挂入N挡(空挡),并确保拖车速度不超过30km/h,拖车距离不超过50km,避免损坏混动系统。