
油位传感器是监测油箱内燃油量的核心部件,其内部的油浮子通过随油位升降改变电阻值,将信号传递至仪表盘。当油浮子因杂质卡滞或触点氧化时,会导致电阻值无法正常变化,进而使油表指针停留在固定位置。这种情况在车辆使用年限较长或经常添加劣质燃油的情况下较为常见。
连接油位传感器与仪表盘的线束若出现松动、短路或接触不良,会导致信号传输中断或失真。仪表盘下方的线束插头是易松动部位,车辆长期行驶在颠簸路段时,插头可能因震动脱离原位置。此外,线束老化也可能引发此类问题,通常需要专业人员使用万用表检测线路通断情况。
车辆加满油时,油浮子可能被顶至油箱顶部的极限位置,若此时浮子与油箱内壁发生卡滞,会暂时无法随油位下降而移动,导致油表指针保持在满油状态。这种情况属于暂时性机械卡滞,一般在车辆行驶一段时间、燃油消耗使油位下降后,浮子会自行恢复正常位置,油表指针也会随之移动。
仪表盘内部的燃油指示模块若出现故障,也会导致油表指针不动,这种情况相对少见。通常需要通过替换法进行排查,即更换正常的仪表盘后观察油表是否恢复正常。仪表盘故障多与电路元件老化或焊接点脱落有关,维修时需专业人员进行检测。