宝马延保有必要吗推荐

作为开了八年宝马3系、还帮朋友处理过五系维修的老车主，我见过太多过保后突然掏大几万修变速箱的案例，今天就用我的经验帮你判断宝马延保到底值不值💰！

• 1️⃣ 先看你的年行驶里程

• 根据我接触的车主来看，年里程低于1万公里的城市代步党，原厂3年/10万公里质保基本够用。但要是你每年跑3万公里以上，经常跑高速或者山路，那发动机和变速箱的损耗会比普通用车高不少，这种情况我都建议买延保，毕竟宝马的ZF变速箱维修一次少说也要1.5万起，延保几千块的费用能帮你省掉后期的大额支出。

• 2️⃣ 车辆打算开几年

• 如果你计划3年内换车，那延保确实没必要，原厂质保期内卖车时延保的附加值也不高。但要是你想把车开5年以上，那一定要考虑延保！我见过不少5年车龄的宝马出现电子元件故障，比如中控屏幕失灵、传感器损坏，这些小部件单独换也得几千块，延保能覆盖大部分电子系统和机械部件的维修。

• 3️⃣ 车型特殊的话别犹豫

• 如果你买的是敞篷版或者M高性能车型，那延保几乎是必选项！敞篷车的软顶机构维修一次要2万多，M车型的高性能发动机和悬挂系统部件更精密，维修成本比普通版高30%以上。我朋友的M4开了4年就出现了悬挂衬套老化，换一套原厂衬套花了8千块，要是有延保就能省不少钱。

最后给你个小建议：买延保的时候一定要选官方延保，第三方延保可能会在理赔时设置各种限制。根据我的经验，官方延保虽然贵一点，但理赔流程更顺畅，能直接去4S店维修，用的都是原厂配件，后期更省心～