
奔驰轿车按尺寸分为A级(紧凑型)、C级(中型)、E级(中大型)、S级(大型旗舰)。根据经验,A级适合预算有限的年轻用户,但低配扭力梁悬架滤震表现一般;C级终端优惠超5万,是性价比之选;E级3079mm轴距主打商务接待,数字投影大灯仪式感拉满;S级作为品牌标杆,搭载后轮转向与48V轻混系统,NVH表现同级领先。
SUV矩阵包含GLA(紧凑型)、GLB(7座紧凑型)、GLC(中型)、GLE(中大型)、GLS(全尺寸)及G级(硬派越野)。常见情况是GLC改款后车机流畅度提升,全时四驱适合轻度越野;GLS主打6座豪华布局,适合多孩家庭;G级作为情怀车型,三把差速锁+非承载车身是硬核玩家首选,但加价30-60万的情况普遍存在。
纯电EQ系列目前有EQA、EQB、EQC、EQE、EQS等车型。多年来看,其续航与智能化表现落后新势力竞品,比如EQE CLTC续航675km,但车机交互逻辑不如国产车型直观。不过即将推出的纯电G级值得期待,有望填补豪华硬派电动车的市场空白。
AMG高性能部门车型如C63、E63、G63等,搭载4.0T V8双涡轮发动机,零百加速普遍在4秒内。需要注意的是,AMG车型保养成本较高,小保养费用通常超2000元;此外SL敞篷跑车采用软顶设计,高速风噪控制优于硬顶车型。